Фрикционные диски сцепления Ferodo FCD |
|
Стандартным материалом на большинстве японских и некоторых поздних моделях европейских мотоциклов с «мокрым» сцеплением это фрикционные диски сцепления Ferodo FCD с коэффициентом около 0.03.. Этот материал имеет достаточный уровень сцепления. При использовании дисков с более низким уровнем фрикции (низкий коэффициент фрикции) склонный к соскальзыванию и тенденцию к глазурованию. Будучи глазурованными, диски будут соскальзывать и это будет происходить до момента пока фрикционные диски сцепления не будут заменены. Это соскальзывание может быть незаметным, но будет приводить к избыточному перегреву, который в свою очередь приведет к повреждению. К сожалению, пробковые материалы не имеют способности выдерживать тепловые перегрузки на достаточном уровне не изменяя свои качественные характеристики и может быть отслоена от поверхности диска на котором она была расположена. Высокая температура привести к горячим зонам на стальном диске и изменения геометрии (скручивания) диска посредника, а также высокая температура приводит к повреждениям смазки системы сцепления, коробки передач и мотора мотоцикла. |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Особенности работы фрикционных дисков сцепления Ferodo FCDВ результате становиться очевидно, что Ferodo FCD является лучшим материалом для производства фрикционных дисков сцепления с высоким показателем фрикции. Они имеют хороший показатель сцепления, долгий срок службы, и обеспечивают оптимальные эксплуатационные характеристики. Данные диски являются компромиссным решением, но при необходимости замены оригинальных дисков сцепления доступны фрикционные диски на основе других материалов обеспечивающих более высокий коэффициент фрикции и больший срок службы. Электромагнитная система сцепления и тормозная система Ferodo FCDЭлектромагнитная система сцепления и тормозная система Ferodo известна за свой простой конструктив и не сложную установку. Также как и центробежное сцепление, может быть использовано на сухом ходе. Надежная трансмиссия без сбоев гарантирована. После активации элетрокатушки электромагнитного сцепления, создается электромагнитное поле. Это магнитное поле Once activated the field coil of the electromagnetic clutch creates a magnetic field using no collector ring. Это магнитное поле притягивает ведомую сторону к входной ступице привода. Комбинированные решения Ferodo FCD для систем сцепленияFerodo также разрабатывает и производит индивидуальные, ориентированные на потребителя решения, когда стандартные модели не могут быть использованы. Наши инженеры разрабатывают системы сцепления, которые соответствуют требованиям и желаним наших клиентов. Решение Ferodo FCD является самым лучшим с точки зрения надежности. Виды фрикционных дисков сцепления Ferodo FCD• Ferodo FCD0101/1 |
|
| Большой выбор запасных частей | |||
 |
 |
||
| Категории |
| Серия |
- Ferodo FCD
- Ferodo FCS
- Ferodo FCG
- Ferodo FSS
- Ferodo FCB
- Ferodo FCC
- Ferodo FMD
- Ferodo FSB
- Ferodo FDB
- Ferodo FWI
- Ferodo FBA
- Ferodo D
- Ferodo FVR
- Ferodo TAR
- Ferodo FCV
- Ferodo FSL
- Ferodo DDF
- Ferodo FRP
- Ferodo MCV
| Классификация |
| Узнать больше |
|
